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放过大众吧,怎又来一张1亿欧元的罚单?

时间:2021-01-27编辑: 点击率:

尽管群众集团继续进步电动化份额,让车厂均匀碳排放显着下降,但是原厂表明遭到疫情影响,2020 年整个集团均匀探排放量结算为 99.8 g/km,而该集团,因而终究仍是以 0.5 g/km 些微距离未能合格。尽管距离不大,但群众仍是有或许面对约 1 亿欧元,折合人民币约7亿的巨额罚款。

群众在 2020 年加快电动化脚步,和 2019 年比较电动化车款出售数字从 72,600 辆进步到 315,400 辆,以集团全体出售来看,纯电动力以及插电式油电混合动力车型占比也从 1.7%大幅进步到 9.7%。在西欧商场纯电级距商场占比则从 14%增加到 25%,尤其是 Audi e-tron 和群众ID.3 奉献最大,也连让这两个品牌自身顺畅经过欧盟均匀碳排放规范。集团执行长 Herbert Diess 表明,和上一年比较群众在减碳方面的尽力众所周知,在迈向碳中和的道路上仍旧继续行进,其间 Audi 以及群众两个品牌奉献最为卓著。尽管 2020 年以些微距离没有合格,但接下来奥迪、Cupra、斯柯达、群众都会继续进步电动化份额,估计 2021 年可望顺畅到达均匀碳排放方针。

群众以 MEB 渠道打造的纯电新车 ID.3 在 2020 年 9 月开端交车,到年末总共完结 56,500 笔订单,再加上其他纯电车系,单核算电动车出售量就到达了 134,000 辆;奥迪品牌推出的 e-tron、e-tron Sportback 推出后旋即成为德国奢华品牌中纯电车款的出售冠军,和上一年比较生长起伏到达 79.5%。这两个品牌是群众可以大幅削减碳排放量的主力,并且后续还有 ID.4、Q4 e-tron 等新车,因而群众对下一年体现非常达观。

即便群众在电动化进程上有长足进步,但仍须与其他车厂协作如 MG、Aiways、Next e.Go、上汽欧洲等,才干到达挨近方针的水平。群众估计将要为 2020 年售出的一切车辆支付每 1 g/km 超支罚款 95 欧元,现在超支认证以及切当罚款金额尚待欧盟确定。

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